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Bau und Betrieb Elektrischer Bahnen - Anleitung zu deren Projektierung, Bau und Betriebsführung in 2 Bänden. - 1.Band: Strassenbahnen - 2.Band: Haupt-, Neben- und Industriebahnen

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Schiemann, Max: Bau und Betrieb Elektrischer Bahnen - Anleitung zu deren Projektierung, Bau und Betriebsführung in 2 Bänden. - 1.Band: Strassenbahnen - 2.Band: Haupt-, Neben- und Industriebahnen Leipzig, Leiner Verlag 1898/99. Einband etwas berieben, ansonst guter und sauberer Zustand. ------------------------------------------------------------------------------------------ - Frühes u. umfangreiches Werk über elektrische Bahnen. Die erste Versuchsbahn von Siemens & Halske war knapp 20 Jahre vorher, auf der Berliner Gewerbe-Ausstellung 1879 vorgestellt worden. - Mit Kapiteln zu allen technischen u. wirtschaftlichen Aspekten. Die Statistik am Ende von Band 2 gibt eine Übersicht über gebaute u. geplante Bahnen nach Firmen wie auch nach Ländern. - Max Schiemann (* 10. September 1866 in Breslau; † 2. Februar 1933 in Wurzen) war ein deutscher Elektrotechniker, sowie Mitinhaber der Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co. Antikbuch24-SchnellhilfeOktav = Höhe des Buchrücken 18,5-22,5 cm, Halbleinen- Hardcover/Pappeinband, viii, 392; vii, 293 Seiten, erster Band in zweiter Auflage mit 364 Abbildungen, 2 photo-lithographischen Tafeln, 3 Tafel-Diagrammen und mehreren Figurentafeln. Zweiter Band mit 189 Abbildungen und statistischen Tabellen, 1. Aufl. Einband etwas berieben, ansonst guter und sauberer Zustand. ------------------------------------------------------------------------------------------ - Frühes u. umfangreiches Werk über elektrische Bahnen. Die erste Versuchsbahn von Siemens & Halske war knapp 20 Jahre vorher, auf der Berliner Gewerbe-Ausstellung 1879 vorgestellt worden. - Mit Kapiteln zu allen technischen u. wirtschaftlichen Aspekten. Die Statistik am Ende von Band 2 gibt eine Übersicht über gebaute u. geplante Bahnen nach Firmen wie auch nach Ländern. - Max Schiemann (* 10. September 1866 in Breslau; † 2. Februar 1933 in Wurzen) war ein deutscher Elektrotechniker, sowie Mitinhaber der Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co.
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Bestell-Nr.: 60176 - gefunden im Sachgebiet: Eisenbahn
Anbieter: Antiquariat Deinbacher, AT-3142 Murstetten

EUR 179,00
inkl. MwSt., zzgl. Versand: EUR 8,50
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Bau und Betrieb Elektrischer Bahnen. Handbuch zu deren Projektierung, Bau und Betriebsführung. 2 Bde. I. Band: Strassenbahnen. II.Band: Haupt-, Neben- und Industriebahnen.

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Schiemann, Max: Bau und Betrieb Elektrischer Bahnen. Handbuch zu deren Projektierung, Bau und Betriebsführung. 2 Bde. I. Band: Strassenbahnen. II.Band: Haupt-, Neben- und Industriebahnen. Leipzig, Leiner, 1899, 1900. 293, 30, 678 S. Leinen Guter Zustand. Mit Besitzvermerken. Einband leicht berieben. Papier alterungsbedingt vergilbt, vereinzelt braunfleckig. Mit zahlr. Textabb., 21 doppelseitigen Tafeln, 10 Falttafeln und 30 Statistiktafeln.
[SW: Hochbahnen Hauptbahnen Nebenbahnen]
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Bestell-Nr.: 803515 - gefunden im Sachgebiet: Eisenbahn
Anbieter: Antiquariat Thomas Haker GmbH & Co. KG, DE-10439 Berlin Prenzlauer Berg

EUR 126,00
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Schiemann, Max: Bau und Betrieb Elektrischer Bahnen. Anleitung zu deren Projektierung, Bau und Betriebsführung. ZWEITE (2.), vermehrte Auflage. Leipzig, OskarLeiner, 1898. Kleine Zahl auf dem Innendeckel, sonst aberSEHR gutes Exemplar der VERMEHRTEN AUsgabe. Der vorliegende Band behandelt die Straßenbahnen. 1899 erschien ein weiterer Band der die Haupt-, Neben- und Industriebahnen behandelt. Originalhalbleinen. (23 x 14,5 cm). VIII, 392 Seiten, 4 Bll. Anzeigen. Mit 364 Abbildungen und 9 (8 doppelblattgroßen) Tafeln. Kleine Zahl auf dem Innendeckel, sonst aberSEHR gutes Exemplar der VERMEHRTEN AUsgabe. Der vorliegende Band behandelt die Straßenbahnen. 1899 erschien ein weiterer Band der die Haupt-, Neben- und Industriebahnen behandelt.
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Bestell-Nr.: 287125 - gefunden im Sachgebiet: Eisenbahn / Modelleisenbahn / Straßenbahn
Anbieter: Chiemgauer Internet Antiquariat GbR, DE-83352 Altenmarkt
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EUR 110,00
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VERKEHRSTECHNIK/FAHRZEUGTECHNIK Schiemann, Max: Bau und Betrieb elektrischer Bahnen. Handbuch zu deren Projektierung, Bau und Betriebsführung. II.Band: Haupt-. Neben- und Industriebahnen. Leipzig, Oskar Leiner, 1899. Einband etwas berieben, Bibl.Ex., innen guter und sauberer Zustand. ------------------------------------------ Die Veranlassung zur Bearbeitung eines Werkes über elektr. Bahnen war nicht allein das Fehlen eines solchen in der deutschen Literatur, sondern vielmehr ein allgemein gefühltes Bedürfniss nach Belehrung über diesen interessanten Zweig der Technik. Die erste Entwicklungsperiode elektrischer Bahnen finden wir bei den Strassenbahnen. Das Verlangen nach einem geeigneten Strassenbahnmotor lag seit langem vor, und die Folge davon war, dass die Konkurrenz der bahnbauenden Firmen einen starken Impuls zu vollendeterer Form gab. Heute sind die üblich gewordenen elektrischen Strassenbahnsysteme zu einem gewissen Abschluss gelangt` (Vorwort). -------------------------- Max Schiemann (* 10. September 1866 in Breslau; † 2. Februar 1933 in Wurzen) war ein deutscher Elektroingenieur und Unternehmer. Er war Mitinhaber der Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co. in Wurzen. Antikbuch24-SchnellhilfeOktav = Höhe des Buchrücken 18,5-22,5 cm , Bibliothekseinband VII, 293 Seiten mit 189 Abbildungen im Text und auf Tafel und 30 gefaltete Tabellen im Anhang, 1.Auflage, Einband etwas berieben, Bibl.Ex., innen guter und sauberer Zustand. ------------------------------------------ Die Veranlassung zur Bearbeitung eines Werkes über elektr. Bahnen war nicht allein das Fehlen eines solchen in der deutschen Literatur, sondern vielmehr ein allgemein gefühltes Bedürfniss nach Belehrung über diesen interessanten Zweig der Technik. Die erste Entwicklungsperiode elektrischer Bahnen finden wir bei den Strassenbahnen. Das Verlangen nach einem geeigneten Strassenbahnmotor lag seit langem vor, und die Folge davon war, dass die Konkurrenz der bahnbauenden Firmen einen starken Impuls zu vollendeterer Form gab. Heute sind die üblich gewordenen elektrischen Strassenbahnsysteme zu einem gewissen Abschluss gelangt` (Vorwort). -------------------------- Max Schiemann (* 10. September 1866 in Breslau; † 2. Februar 1933 in Wurzen) war ein deutscher Elektroingenieur und Unternehmer. Er war Mitinhaber der Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co. in Wurzen.
[SW: VERKEHRSTECHNIK/FAHRZEUGTECHNIK]
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Bestell-Nr.: 154610 - gefunden im Sachgebiet: Eisenbahn
Anbieter: Antiquariat Deinbacher, AT-3142 Murstetten

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VERKEHRSTECHNIK/FAHRZEUGTECHNIK Schiemann, Max: Bau und Betrieb elektrischer Bahnen. Handbuch zu deren Projektierung, Bau und Betriebsführung. II.Band: Haupt-. Neben-. Industrie-. Fernschnell- und gleislose Bahnen. Leipzig, Oskar Leiner, 1903. Einband etwas berieben, Bibl.Ex., innen guter und sauberer Zustand. ------------------------------------------ Die Veranlassung zur Bearbeitung eines Werkes über elektr. Bahnen war nicht allein das Fehlen eines solchen in der deutschen Literatur, sondern vielmehr ein allgemein gefühltes Bedürfniss nach Belehrung über diesen interessanten Zweig der Technik. Die erste Entwicklungsperiode elektrischer Bahnen finden wir bei den Strassenbahnen. Das Verlangen nach einem geeigneten Strassenbahnmotor lag seit langem vor, und die Folge davon war, dass die Konkurrenz der bahnbauenden Firmen einen starken Impuls zu vollendeterer Form gab. Heute sind die üblich gewordenen elektrischen Strassenbahnsysteme zu einem gewissen Abschluss gelangt` (Vorwort). -------------------------- Max Schiemann (* 10. September 1866 in Breslau; † 2. Februar 1933 in Wurzen) war ein deutscher Elektroingenieur und Unternehmer. Er war Mitinhaber der Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co. in Wurzen. Antikbuch24-SchnellhilfeOktav = Höhe des Buchrücken 18,5-22,5 cm , Bibliothekseinband VI, 462 Seiten mit 274 Abbildungen im Text und auf Tafel 2.Auflage, Einband etwas berieben, Bibl.Ex., innen guter und sauberer Zustand. ------------------------------------------ Die Veranlassung zur Bearbeitung eines Werkes über elektr. Bahnen war nicht allein das Fehlen eines solchen in der deutschen Literatur, sondern vielmehr ein allgemein gefühltes Bedürfniss nach Belehrung über diesen interessanten Zweig der Technik. Die erste Entwicklungsperiode elektrischer Bahnen finden wir bei den Strassenbahnen. Das Verlangen nach einem geeigneten Strassenbahnmotor lag seit langem vor, und die Folge davon war, dass die Konkurrenz der bahnbauenden Firmen einen starken Impuls zu vollendeterer Form gab. Heute sind die üblich gewordenen elektrischen Strassenbahnsysteme zu einem gewissen Abschluss gelangt` (Vorwort). -------------------------- Max Schiemann (* 10. September 1866 in Breslau; † 2. Februar 1933 in Wurzen) war ein deutscher Elektroingenieur und Unternehmer. Er war Mitinhaber der Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co. in Wurzen.
[SW: VERKEHRSTECHNIK/FAHRZEUGTECHNIK]
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Bestell-Nr.: 154611 - gefunden im Sachgebiet: Eisenbahn
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