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159 Seiten , 31 cm, Hardcover/Pappeinband das Buch ist in einem sehr gutem Zustand, 1989: Die Mauer fiel und die DDR-Autos verschwanden. Die politische Wende fegte nicht nur die Personenwagen, sondern auch die Veteranen des Transportverkehrs von den Straßen. Und das betraf beileibe nicht nur die IFA W50: Auch die vielen Importfabrikate, die selbstverständlich zum Straßenbild gehörten, verschwanden. Es ist heute so gut wie unmöglich, beispielsweise einen halbwegs gut erhaltenen Jelcz oder KamAS aus den achtziger Jahren aufzutreiben. Von älteren Baumustern wollen wir hier ganz schweigen. Und doch gehörten auch diese längst selten gewordenen Brummis zum Alltag in der DDR. Immerhin: Einige wenige überlebten, und Christian Suhr und Rolf WeInreich trieben sie nach aufwändiger Spurensuche auf. Sie konnten viele Oldtimer-Freunde dazu bewegen, für diesen Prachfband noch einmal ihre Schätzchen aus den Hallen zu holen, und fanden Schmuckstücke, die vor zwei Jahrzehnten noch das Straßenbild der DDR mitbestimmten. (vom Einbandrücken) aus dem Inhalt: Opel Blitz 3,6 S von 1942 - FA H 6 Muldenkipper von 1958 - IFA S 4000-1 von 1961 und Möbelanhänger von 1933 - IFA G 5 Werkstattkoffer von 1964 - Tatra 141 von 1966 LIAZ MTS 24 von 1973 - SIL 157 Kvon 1975 - KrAS 258 von 1975 - Volvo F 88 von 1976 - IFA W 50 L/KC von 1978 - Jelcz 316 von 1981 - KamAS 5511 von 1983 4g2a ISBN-Nummer: 3613030367 Lastwagen-Klassiker; DDR; Christian Suhr; Ralf Weinreich; Automobil; Technik; Auto; LKW; Lastkraftwagen; 1

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